Tweet
Nu har Maj omgången av ESU 2019 startat för en vecka sedan (sorry om jag är sen med uppdateringarna) och det är lite kyligt just nu men jag väntar på det perfekta vädret. Om det nu finns.
Efter att Vråken kom in i April omgången blev vi sju deltagare som har lämnat in resultat i April.
Jag hoppas på att ännu fler skall komma in med resultat så vi blir några fler.
Vråken (Per) gjorde inte bara sin första omgång för 2019 utan han tog även hem Aprils månadsvinst med sina 1486p.
Vråken tar altså förutom äran hem Aprils Diplom + en precentkortskod på 100 kr hos Autopartner RC.
Grattis Vråken !!
Som jag skrev tidigare på forumet så fick ju inte SMFF tummen ur gällande sponsring av månadsvinster så jag fick vända mig till en hobbyhandlare jag känner som driver Autopartner RC och han tyckte det var en bra idé.
Jag har tyvärr inte haft tid att maila runt till andra svenska handlare för att se om någon annan vill hoppa på tåget med att sponsra ESU så vi kanske kan trissa upp månads vinsten något + att man kanske kan få ett presentkort till sin närmaste handlare.
Min enda tanke här inför nästa säsong är att, skall det vara en månadsvinst till vinnaren eller skall det lottas ut en vinst bland månadens deltagare? Vi har ju några som tävlat/tävlar mycket och är betydligt vassare än vad vanliga "söndagsflygare" någonsin kommer att bli vilket gör att vinstchanserna för en "söndagsflygare" är nästan noll. Men det är kanske något vi skall ta upp inför nästa säsong om vi får sponsorer även då. Å andra sidan kanske det inte spelar någon roll, vad vet jag.
Reglerna, som räknas upp en bit nedanför, är samma som förra året och är väldigt enkla. Principen är att alla tävlande flyger när – och var – de vill. Målet är att göra tre flygningar i rad med flygtider så nära åtta minuter som möjligt. Poängen redovisas i denna tråd och varje månad utses en månadsvinnare. Efter oktober månadstävling är avslutad utses också en totalvinnare för året.
Utrustningsvis behövs bara tre saker (förutom plan och radio): en klocka, ett måttband och ett mål.
Klockan för att mäta flygtiden. En del använder stoppur. Andra använder någon av ”tajmrarna” i radion.
Målet för att ha något att sikta på för att få landningspoäng. Här är uppfinningsrikedomen stor. Vissa använder små sandfyllda påsar, små frisbees, färgglada tallrikar och till och med ”tredje maskrosen från vänster”. Vad du använder är valfritt, så länge som målet är entydigt bestämt och identifierbart INNAN Start.
Jag har i tre säsonger användt en tillplattad pappers kaffemugg från OK/Q8 med lite stenar som jag tejpat ihop öppningen på :-)
Måttbandet för att mäta anståndet mellan flygplanets nos och centrum på målet. Ett tiometersband räcker för poängräkningen. Om du landar längre bort och är nyfiken på avståndet rekommenderas ett längre band.
Det är allt! Så passa på du också. Ut och flyg och klocka dig själv på dina flygningar. Redovisa sedan resultatet här i tråden. Hur mycket du vill skriva om flygningen och/eller resultatet är upp till dig. Många av oss uppskattar att både att läsa och skriva långa berättelser, andra är mer fåordiga, och vissa varierar sig mellan korta och långa texter beroende på humör eller tidstillgång.
Frågor om tävlingen passar bäst att också ställa här i tråden. Detaljfrågor om termikflygning är upp till dig själv om du vill ta i tråden eller om du vill starta en ny tråd men under Segel/Hang får man bra svar av duktiga flygare hur dumma frågor man än ställer. Jag vet för jag har gjort det!
Regler för "Elsegelutmaningen"
1. Alla elseglare kan delta. En klass, oavsett spännvidd, vikt eller motorsetup.
2. En omgång består av tre starter (= 1 omgång) i följd med samma plan inom ett 4-timmarsfönster. Du får posta hur många resultat/omgångar du vill per månad, bara den bästa omgången räknas. En omgång får avbrytas, varvid de genomförda starterna annuleras, varefter en ny omgång kan påbörjas, men denna annullering skall bestämmas innan nästa start. För att en start skall räknas som början på en omgång skall piloten innan starten bestämt sig för att detta är en tävlingsstart. Posta resultatet så fort som möjligt efter genomförd omgång, dock senast den 1:a i efterföljande månad. Resultaten från varje månadsomgång läggs ihop och summeras. Vid säsongens slut har vi en totalsegrare. Det sämsta resultatet i perioden mars-juni samt det sämsta resultatet i perioden juli-oktober kommer att strykas och ej räknas med i totalpoängen.
3. Arbetstiden är 8 minuter, 1 poäng/sek, inklusive motortid, (480 poäng).
Tidtagning rundas av neråt till närmaste sekund. Flygtid över eller under 8 minuter, dras av med 1 poäng/sek från maxpoäng (480 poäng).
4. Laddning av batterier mellan omgångarna är tillåtet.
5. Motortiden är obegränsad i varje omgång, men bara ett motorpådrag per start.
Motortiden, liksom flygtiden, räknas från det att planet lämnar handen och rundas nedåt till närmaste sekund, dras av från maxtiden 8 minuter (480 poäng). Borstmotorer får göra 50 procent avdrag på sin motortid.
6. Landningspoäng delas ut om landningen sker inom en tänkt 20 meters cirkel.
Du mäter från cirkelns mittpunkt till flygplanets nos.
Tips, skaffa ett 10-meters måttband.
Landningspoängen beräknas enligt följande:
Landningspoäng
0-1 meter = 30 poäng
1-2 meter = 27 poäng
2-3 meter = 24 poäng
3-4 meter = 21 poäng
4-5 meter = 18 poäng
5-6 meter = 15 poäng
6-7 meter = 12 poäng
7-8 meter = 9 poäng
8-9 meter = 6 poäng
9-10 meter = 3 poäng
För plan med trekanals styrning, t.ex höjd-sida-motor eller höjd-skev-motor, och som saknar bromsfunktion dubbleras landningspoängen.
7. All form av telemetri och gyrostabilisering är otillåten. Enda undantaget är säkerhetsrelaterad telemetri såsom batterispänning och/eller signalstyrka. Elektroniska höjdbegränsare är däremot tillåtna.
8. Vid resultatredovisningen skall också anges vilket plan och vilken setup som använts. Förslagsvis görs det genom att lägga in sitt plan i Modellarkivet här på forumet, eller genom att skriva en utförlig besrivning av planet vid första starten och sedan länka till det inlägget.
------------ Slut på reglerna ------------
Här kommer ett exempel på hur du kan redovisa dina starter.
Det är bra om alla använder samma formel så att vi kan kolla att ni räknat rätt.
Ladda hem startkortet här, Resultatkort.pdf .
För er som kan läsa QR-kod finns möjlighet att ladda ner startkortet direkt i telefonen.
1:a starten.
7 min och 20 sek, landning 2 meter, motortid 30 sekunder.
420 poäng +20 poäng +27 poäng -30 poäng = 437 poäng.
2:a starten.
8 min och 10 sek, landning 7,5 meter, motortid 40 sekunder.
480 poäng -10 poäng +9 poäng -40 poäng = 440 poäng.
3:e starten.
8 min prick, landning 15 meter, motortid 35 sekunder.
480 poäng -35 poäng = 445 poäng.
Slutresultat= 430+ 440+ 445= 1315 poäng
------------ Slut på exemplet ------------
Så häng med du också -- du kommer inte ångra dig.
Här är ställningen inför Maj omgången.
Lycka till inför Maj omgången alla!
/Petrik
Efter att Vråken kom in i April omgången blev vi sju deltagare som har lämnat in resultat i April.
Jag hoppas på att ännu fler skall komma in med resultat så vi blir några fler.
Vråken (Per) gjorde inte bara sin första omgång för 2019 utan han tog även hem Aprils månadsvinst med sina 1486p.
Vråken tar altså förutom äran hem Aprils Diplom + en precentkortskod på 100 kr hos Autopartner RC.
Grattis Vråken !!
Som jag skrev tidigare på forumet så fick ju inte SMFF tummen ur gällande sponsring av månadsvinster så jag fick vända mig till en hobbyhandlare jag känner som driver Autopartner RC och han tyckte det var en bra idé.
Jag har tyvärr inte haft tid att maila runt till andra svenska handlare för att se om någon annan vill hoppa på tåget med att sponsra ESU så vi kanske kan trissa upp månads vinsten något + att man kanske kan få ett presentkort till sin närmaste handlare.
Min enda tanke här inför nästa säsong är att, skall det vara en månadsvinst till vinnaren eller skall det lottas ut en vinst bland månadens deltagare? Vi har ju några som tävlat/tävlar mycket och är betydligt vassare än vad vanliga "söndagsflygare" någonsin kommer att bli vilket gör att vinstchanserna för en "söndagsflygare" är nästan noll. Men det är kanske något vi skall ta upp inför nästa säsong om vi får sponsorer även då. Å andra sidan kanske det inte spelar någon roll, vad vet jag.
Reglerna, som räknas upp en bit nedanför, är samma som förra året och är väldigt enkla. Principen är att alla tävlande flyger när – och var – de vill. Målet är att göra tre flygningar i rad med flygtider så nära åtta minuter som möjligt. Poängen redovisas i denna tråd och varje månad utses en månadsvinnare. Efter oktober månadstävling är avslutad utses också en totalvinnare för året.
Utrustningsvis behövs bara tre saker (förutom plan och radio): en klocka, ett måttband och ett mål.
Klockan för att mäta flygtiden. En del använder stoppur. Andra använder någon av ”tajmrarna” i radion.
Målet för att ha något att sikta på för att få landningspoäng. Här är uppfinningsrikedomen stor. Vissa använder små sandfyllda påsar, små frisbees, färgglada tallrikar och till och med ”tredje maskrosen från vänster”. Vad du använder är valfritt, så länge som målet är entydigt bestämt och identifierbart INNAN Start.
Jag har i tre säsonger användt en tillplattad pappers kaffemugg från OK/Q8 med lite stenar som jag tejpat ihop öppningen på :-)
Måttbandet för att mäta anståndet mellan flygplanets nos och centrum på målet. Ett tiometersband räcker för poängräkningen. Om du landar längre bort och är nyfiken på avståndet rekommenderas ett längre band.
Det är allt! Så passa på du också. Ut och flyg och klocka dig själv på dina flygningar. Redovisa sedan resultatet här i tråden. Hur mycket du vill skriva om flygningen och/eller resultatet är upp till dig. Många av oss uppskattar att både att läsa och skriva långa berättelser, andra är mer fåordiga, och vissa varierar sig mellan korta och långa texter beroende på humör eller tidstillgång.
Frågor om tävlingen passar bäst att också ställa här i tråden. Detaljfrågor om termikflygning är upp till dig själv om du vill ta i tråden eller om du vill starta en ny tråd men under Segel/Hang får man bra svar av duktiga flygare hur dumma frågor man än ställer. Jag vet för jag har gjort det!
Regler för "Elsegelutmaningen"
1. Alla elseglare kan delta. En klass, oavsett spännvidd, vikt eller motorsetup.
2. En omgång består av tre starter (= 1 omgång) i följd med samma plan inom ett 4-timmarsfönster. Du får posta hur många resultat/omgångar du vill per månad, bara den bästa omgången räknas. En omgång får avbrytas, varvid de genomförda starterna annuleras, varefter en ny omgång kan påbörjas, men denna annullering skall bestämmas innan nästa start. För att en start skall räknas som början på en omgång skall piloten innan starten bestämt sig för att detta är en tävlingsstart. Posta resultatet så fort som möjligt efter genomförd omgång, dock senast den 1:a i efterföljande månad. Resultaten från varje månadsomgång läggs ihop och summeras. Vid säsongens slut har vi en totalsegrare. Det sämsta resultatet i perioden mars-juni samt det sämsta resultatet i perioden juli-oktober kommer att strykas och ej räknas med i totalpoängen.
3. Arbetstiden är 8 minuter, 1 poäng/sek, inklusive motortid, (480 poäng).
Tidtagning rundas av neråt till närmaste sekund. Flygtid över eller under 8 minuter, dras av med 1 poäng/sek från maxpoäng (480 poäng).
4. Laddning av batterier mellan omgångarna är tillåtet.
5. Motortiden är obegränsad i varje omgång, men bara ett motorpådrag per start.
Motortiden, liksom flygtiden, räknas från det att planet lämnar handen och rundas nedåt till närmaste sekund, dras av från maxtiden 8 minuter (480 poäng). Borstmotorer får göra 50 procent avdrag på sin motortid.
6. Landningspoäng delas ut om landningen sker inom en tänkt 20 meters cirkel.
Du mäter från cirkelns mittpunkt till flygplanets nos.
Tips, skaffa ett 10-meters måttband.
Landningspoängen beräknas enligt följande:
Landningspoäng
0-1 meter = 30 poäng
1-2 meter = 27 poäng
2-3 meter = 24 poäng
3-4 meter = 21 poäng
4-5 meter = 18 poäng
5-6 meter = 15 poäng
6-7 meter = 12 poäng
7-8 meter = 9 poäng
8-9 meter = 6 poäng
9-10 meter = 3 poäng
För plan med trekanals styrning, t.ex höjd-sida-motor eller höjd-skev-motor, och som saknar bromsfunktion dubbleras landningspoängen.
7. All form av telemetri och gyrostabilisering är otillåten. Enda undantaget är säkerhetsrelaterad telemetri såsom batterispänning och/eller signalstyrka. Elektroniska höjdbegränsare är däremot tillåtna.
8. Vid resultatredovisningen skall också anges vilket plan och vilken setup som använts. Förslagsvis görs det genom att lägga in sitt plan i Modellarkivet här på forumet, eller genom att skriva en utförlig besrivning av planet vid första starten och sedan länka till det inlägget.
------------ Slut på reglerna ------------
Här kommer ett exempel på hur du kan redovisa dina starter.
Det är bra om alla använder samma formel så att vi kan kolla att ni räknat rätt.
Ladda hem startkortet här, Resultatkort.pdf .
För er som kan läsa QR-kod finns möjlighet att ladda ner startkortet direkt i telefonen.
1:a starten.
7 min och 20 sek, landning 2 meter, motortid 30 sekunder.
420 poäng +20 poäng +27 poäng -30 poäng = 437 poäng.
2:a starten.
8 min och 10 sek, landning 7,5 meter, motortid 40 sekunder.
480 poäng -10 poäng +9 poäng -40 poäng = 440 poäng.
3:e starten.
8 min prick, landning 15 meter, motortid 35 sekunder.
480 poäng -35 poäng = 445 poäng.
Slutresultat= 430+ 440+ 445= 1315 poäng
------------ Slut på exemplet ------------
Så häng med du också -- du kommer inte ångra dig.
Här är ställningen inför Maj omgången.
Lycka till inför Maj omgången alla!
/Petrik
Kommentar