Tweet
Här förklaras hur systemet fungerar som ska förhindra överstegring.
https://spectrum.ieee.org/aerospace/...loper.amp.html
https://spectrum.ieee.org/aerospace/...loper.amp.html
-
//Mange
www.strangnasmodellflygare.se
Licensed by the Swedish Civil Contingencies Agency to accuire pure nitromethane
Endast döda laxar flyter medströms... -
En intressant (något lång bara) artikel om människans bristande förmåga till insikt. Eller kanske Consequential Thinking. Det han beskriver är ju skrämmande,,,,och ännu värre blir det ju om (som i det här fallet) Boeing inte tar lärdom. För jag tror inte Boeing kommer att göra det, inte frivilligt. "Keep it low, cheap and dirty", det får bara inte kosta pengar. Men pengar lär det kosta, så snart de taggtrådstuggande Amerikanska skadeståndsjuristerna kommer till insikt att här kan de göra storkovan. Vänta bara. För er som tvivlar vill jag bara säga att jag har fått en MYCKET god insikt i hur amerikanska skadeståndsprocesser fungerar. "Mycket god" innebär i detta fall att jag själv blev indragen i en skadeståndsprocess, där det var MYCKET pengar (USD förstås) i potten. När det gäller just 737 MAX är jag ganska säker att här blir det följdverkningar, stora sådana.
Douglas
Kommentar