Här en presentation av mina segelkärror för bl.a. Elsegelutmaningen ESU.

Klicka på bilden för större version  Namn:		fetch?photoid=3786.jpg Visningar:	0 Storlek:		282,5 KB ID:		3806

Modell: Ett hopkok av AVA-E klaffad version, vingspetsar från Avalon (Super AVA Pro 4 Flaps 3,7m)
Spännvidd: 325 cm.
Modellvikt: 1485 gram.
Flygvikt från: 1661-1713 gram beroende på 4S LiPo
Motor: Mega ACn 16/25/2 med megaväxellåda 3,8:1.
Fartreglage: Jeti Spin 66
Batteribackup: Optipower backup, 39 gram inklusive 430 mAh 2S LiPo
Propeller: Aero-Naut Cam Carbon 14X8
Motorbatteri: Gens ACE 4S, 2200 mAh, Tattu 4S 1550 mAh.
Höjdlogger: Altis v4
Radio: Mpx Profi MC 4000 eller Mpx Royal SX16 med 7-kanals RX-7-DR mottagare
Motorn max ca: 50 A, inmatad effekt, mellan 650-750 Watt ger upp till 17 m/sek i stig

Kan även plocka ihop en Super AVA hybrid om det verkligen är lugnt och stilla i lufthavet. Lite knepigare att
landa men hänget är det inget fel på.

Klicka på bilden för större version  Namn:		fetch?photoid=3804.jpg Visningar:	0 Storlek:		65,9 KB ID:		3807

Modell: En RES modell AVA-E, Super-AVA mittdel, RES-vingspetsar som också kan utrustas med
vingspetsar från Avalon, (Super AVA Pro 4 Flaps 3,7m)
Spännvidd: 380 cm.
Modellvikt: 1484 gram.
Flygvikt från: 1660-1712 gram beroende på 4S LiPo
Motor: Mega ACn 16/25/2 med megaväxellåda 3,8:1.
Fartreglage: Jeti Spin 66
Batteribackup: Optipower backup, 39 gram inklusive 430 mAh 2S LiPo
Propeller: Aero-Naut Cam Carbon 14X8
Motorbatteri: Gens ACE 4S, 2200 mAh, Tattu 4S 1550 mAh.
Höjdlogger: Altis v4
Radio: Mpx Profi MC 4000 eller Mpx Royal SX16 med 7-kanals RX-7-DR mottagare
Motorn max ca: 50 A, inmatad effekt, mellan 650-750 Watt
---