Linorna går in i flygplanets inre vingspets och är anslutna till en mekanism som överför rörelserna i linorna till planets höjdroder. Piloten får vrida sig runt i takt med planet. (Men yr blir man bara de första flygningarna.) Kombinationen av linlängd och flygfart är sådan att linorna hålls sträckta med en kraft som är flera gånger modellens tyngd. Det går alltså till och med att göra manövrer rakt ovanför huvudet. Sedan introduktionen i tidigt fyrtiotal har linflyget utvecklats till en tävlingssport på hög nivå.

Det finns fyra olika typer av tävlingsformer för linflygplan: Speed, Stunt, Team Racing och Combat. Det finns också Linstyrt skalaflyg och Carrier (hangarfartyg), men dessa former har i stort sett inga utövare i Sverige.  

Läs mer i : Linflyggrenens egen webcirkel